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| 輸送機(jī)工程及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟 |
| 發(fā)布者：admin |
散狀固體物料輸送問題的系統(tǒng)工作方法，要求對所輸送物料的特征、系統(tǒng)條件和整個(gè)裝置的所有任務(wù)作全面分析，然后再對完成任務(wù)的各種可行方法作全面研究。不僅要確保輸送機(jī)在有效時(shí)間內(nèi)的輸送量，而且也要確保維持或建立所期望特征的，還要有一定的靈活性以及經(jīng)濟(jì)上的合理性。
對于完全新建的裝置，必須要掌握和分析許多資料，這包括現(xiàn)存的地域及現(xiàn)有建筑物、區(qū)域地形圖、巖層類型、基礎(chǔ)條件、地耐力、地下水位、最高水位、潮汐變化以及極端氣候條件。電力、水和煤氣等公用工程的供應(yīng)，以及鐵路支線、船舶碼頭及公路的可利用性。其他數(shù)據(jù)還包括每次進(jìn)來如何交付，以及運(yùn)輸費(fèi)用，卸料時(shí)間及人工費(fèi)用等。
接下來就要研究原料經(jīng)過必要的加工步驟到貯存或最終產(chǎn)品外運(yùn)的流程，這將確定所采用的操作方式和設(shè)備、如何加料、控制，以何種速率輸出半成品。還將明確是否有灰塵、濕度、有毒煙霧、磨琢性、腐蝕性或爆炸因素存在。每個(gè)步驟中最大和最小的物料流量、環(huán)境溫度及物料的物理特征都必須確定，必要的貯存和緩沖能力也要估計(jì)。
當(dāng)具有上述資料后就可以準(zhǔn)備流程草圖，表示出每一個(gè)獨(dú)立輸送、加工和貯存的工序。所需的輸送能力或貯存能力要計(jì)算，以適應(yīng)單體生產(chǎn)能力的要求。而且表明在關(guān)鍵位置是否需要備用設(shè)備。并同時(shí)考慮自動(dòng)操作程度和控制。
初步流程圖確認(rèn)后，就可在建筑圖或平面布置圖上標(biāo)明設(shè)備的確切位置，盡最大可能采用直線布置。有了設(shè)備能力、中心距及提升高度后，輸送及加料設(shè)備的一般規(guī)格也即可確定，相應(yīng)地也可得到所選設(shè)備的近似費(fèi)用及功率消耗。在計(jì)算單臺設(shè)備費(fèi)用時(shí)，還必須把聯(lián)鎖控制，傳送、驅(qū)動(dòng)、安全設(shè)施及系統(tǒng)工程費(fèi)用加進(jìn)去。
經(jīng)仔細(xì)地研究與評估之后，就可以最經(jīng)濟(jì)地選擇主要的單體設(shè)備，可確定專用的輸送機(jī)型號、規(guī)格、速度和所需功率。然后再選擇輔助設(shè)備，如給料機(jī)、取樣機(jī)、計(jì)數(shù)器、轉(zhuǎn)向裝置、安全設(shè)施、傳動(dòng)裝置及自控設(shè)備。
如果選擇集中控制，各類遙控檢測和指示儀表、聯(lián)鎖與程序控制、電力開停設(shè)備以及操作的控制都可確定，為了詳細(xì)設(shè)計(jì)及最終的價(jià)格，要將上述要求轉(zhuǎn)交給輸送機(jī)制造商。
考慮上述各項(xiàng)就能開發(fā)出經(jīng)濟(jì)合理的物料輸送系統(tǒng)，在所需的生產(chǎn)能力下處理各種物料，以達(dá)到預(yù)期的功能。
因此，解決散狀固體物料輸送問題的方法可歸納為兩個(gè)主要步驟，即物料輸送系統(tǒng)的基本分折及設(shè)計(jì)系統(tǒng)和主要設(shè)備的評估與選擇。(圖/文www.changrong-jx.com)
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